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Re: Divers problèmes à résoudre... LSI 94

pour le demarage est ce que ca te le fait tout le temps des que la voiture est chaude ou juste de temps a autre ?

Pour le klaxon et la centralisation as tu simplement regardais les fusibles si la panne klaxon ete simultane avec la panne de la centralisation il y a de fortes chance que ce soit ca
par civiced7
14 Mar 2008, 20:35
 
Forums: Moteur, échappement, électronique, électricité, refroidissement, lubrification
Sujet: Divers problèmes à résoudre... LSI 94
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Re: comment reconnaitre un ed9 phase 1 ou phase 2

je confirme il y as bien different modele, pour etre sur il y a qu'avec le numero de chassis je c'est pas combien tu vas le paye chez valeo mais chez honda c'est 107,54 euros hors taxe donc voir si la difference de prix et vraiment interessante sachant que si tu va chez honda tu auras a coup sur le ...
par civiced7
14 Mar 2008, 17:40
 
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Sujet: comment reconnaitre un ed9 phase 1 ou phase 2
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Re: vidéo CRX JET!! à voir!!

le pire c'est qu'aparemment ca roule domage qu'on ne voit pas ce que ca donne
par civiced7
13 Mar 2008, 21:31
 
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Sujet: vidéo CRX JET!! à voir!!
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Re: comment reconnaitre un ed9 phase 1 ou phase 2

1990 ca doit etre un phase 2 les clignotants avant sont different orange pour la phase 1 et blanc pour la phase 2 le tableau de bord est different au niveau compteur de vitesse "arrondi" sur la phase 2 "plat" sur la phase et d'autre petit detaille de bouton de tableau de bord les...
par civiced7
13 Mar 2008, 21:17
 
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Sujet: comment reconnaitre un ed9 phase 1 ou phase 2
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Re: Grand prix d'Australie - 16 mars 2008

:uh: c'est pas gagné meme Mister Ross Brawn a declarer dans une interview que "la RA 108 est lente"
je crois qu'il va falloir laisser passe cette saison encore, l'annee prochaine on aura la voiture 100% Ross Brawn (esperons que ce sera mieux)

merci T-max pour le tour de circuit :bravo:
par civiced7
08 Mar 2008, 20:38
 
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Sujet: Grand prix d'Australie - 16 mars 2008
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Re: perte de compréssion et de huile dans la bougie

si c'est ca oui c'est plutot grave tu peu effectivement changer que les segments si rien d'zutre n'est abime mais il faudrait etre sur que ce soit ca je suis pas assez calé desole :sneaky: va falloir attendre qu'un pro ce penche sur le sujet :uh:
par civiced7
24 Fév 2008, 21:15
 
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Sujet: perte de compréssion et de huile dans la bougie
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Re: JDM en 60.5 ou Type OEM en 50mm?

alors là je crois bien qu'il va falloir sortir la calculatrice :effraye:
a vrai dire j'en sait rien :?:
par civiced7
22 Fév 2008, 21:26
 
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Sujet: JDM en 60.5 ou Type OEM en 50mm?
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Re: Kit bioéthanol

J'ai put lire recement mais je ne me rapelle plus de la source :crazy: dsl que tout moteur injection fabrique apres 89 pouvez accepte jusqu'a 50% de bioethanol sans modifications particuliere cenpendant il est preferable de change le filtre a essence peu de temps apres le premier melange "bio&q...
par civiced7
22 Fév 2008, 17:53
 
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Sujet: Kit bioéthanol
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Re: JDM en 60.5 ou Type OEM en 50mm?

Si tu augmente le diametre les gaz seront plus libre a haut regime tu perdra un peu en couple surtout a bas regime mais tu gagnera un peu en vitesse de pointe
Maintenant si tu monte trop haut en diametre tu perdras plus que tu gagneras
par civiced7
22 Fév 2008, 17:39
 
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Sujet: JDM en 60.5 ou Type OEM en 50mm?
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Re: La S800 au musée de Lohéac

:bravo:
je me verai bien au volant pour les ballades du dimanche............. :excite: :excite:
:pleure: peut etre un jours
par civiced7
13 Fév 2008, 18:41
 
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Sujet: La S800 au musée de Lohéac
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Re: CAPOT EE9 ET EE8

oui , que dire de plus :uh:
par civiced7
13 Fév 2008, 18:38
 
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Sujet: capatibilité capot EE9 ET EE8
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Re: voyant 'moteur' allumé sur ma civic 2.2 CDTI

Voyant d'injection Comment réagir: roulez tant que ça fonctionne A quoi sert-il? Il vous prévient d'une anomalie dans la fonction injection. Il peut s'agir d'une sonde défaillante, d'un fil débranché ou encore d'un problème de calculateur. L'auto fonctionne alors soit en mode dégradé (petits à-coups...
par civiced7
10 Fév 2008, 16:26
 
Forums: Diagnostic panne
Sujet: voyant 'moteur' allumé sur ma civic 2.2 CDTI
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