pb capteur d'accélérateur

[remi59]

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un honda FRV 2.2 executive de septembre 2006, totalisant 205000 kms.
J'ai eu ce véhicule en septembre 2007 et il avait 3500 kms. Jusqu'à ce pb de capteur, je n'ai eu aucun soucis.
Au mois d'octobre, j'ai eu un problème sur autoroute; un voyant moteur s'est allumé et je n'avais plus d'accélération. En lisant la documentation technique, j'ai effectué 3 démarrages consécutifs espacés de 30s, et miracle j'ai pu repartir. Je suis donc allé à la concession honda pour faire vérifier mon véhicule, après avoir branché la valise, il ont constaté un code défaut et ont réinitialisé le capteur d'accélérateur.
Ce problème est de nouveau survenu plusieurs fois cette semaine.

Est ce que d'autres personnes ont été confronté à ce problème ? Si oui comment a t-il été résolu et combien a couté la réparation ?

Merci de votre retour.

[chris84]

bonjours je pense avoir eut le meme probleme sur mon frv
j'etais en train de doubler, puis plus d'accelerateur, c'est assez flippant!
le voyant defaut moteur etait allumé, et le voyant de prechauffe aussi.
Moi aussi j'ai pu redemarrer et plus de probleme!
Avez vous pû resoudre ce souçi?

[remi59]

Oui le problème a été réglé en changeant le capteur de la pédale. La seule réinitialisation n'a pas suffit, car cela s'est répété plusieurs fois.
Bref le capteur à été changé en concession honda (entretien courant 210000kms + changement de capteur = facture à 1000€ ), et depuis tout fonctionne correctement.

[chris84]

merçi pour l'info
en ce moment mon frv fonctionne bien, et je ne suis pas pret a mettre 1000€ pour la reparation.
maleheuresement les reparations chez honda tournent dans les 1000€, c'est ce que m'a valu l'alterneurnant+ main d'oeuvre

[remi59]

Bonjour à tous,

Petit point sur mon FRV, aujourd'hui il totalise 295000 kms.
Concernant mon problème de capteur d'accélérateur et suite au changement de ce dernier, et bien la panne revient de temps en temps.

J'ai décidé d'acheter un petit boitier de diagnostic voiture (environ 30 €) que j'ai toujours dans ma voiture. Quand la panne survient, je m'arrête (de toute façon je n'ai pas le choix), je branche le boitier, j'effectue un reset du (des) code(s) défaut(s) (toujours les mêmes: pression de capteur de rampe à injection) et je poursuis ma route.

Selon moi, ce n'est qu'un problème d'électronique, car une fois le reset effectué la voiture fonctionne à nouveau correctement. Si la panne était autre, j'aurais ce pb tout le temps.
Par contre je n'ai pas encore compris l'origine de la panne. Je dirais que cette panne survient lors de forte accélération (dépassement), mais ce n'est pas systématique.

Je reste quand même satisfait de cette voiture, que j'espère encore garder 1 an ou 2.

[vtrivan]

Bonjour,

Pour ceux qui cherchent la réf de ce capteur : 37971-RBB-003

On peut le trouver sur Amazon US (prix 130$ + frais de port)

http://www.amazon.com/Genuine-Acura-379 ... automotive

Prix chez Honda Concessionnaire : 253€ HT.

Cordialement,

[microbus]

J'ai également le même souci, apparu à 200000km sur mon FRV 2.0 de 2004.

Je viens de commander le capteur donné en référence par vtrivan.

Je vous tiens au courant dès réception et montage de celui-ci.

[remi59]

Bonjour,

J'ai toujours mon honda FRV qui totalise aujourd'hui 353000 kms. A 300000 kms, j'ai fait réaliser l'entretien chez un petit garagiste à côté de chez moi (vidange + filtre).
Quand j'ai récupéré ma voiture,le mécano me dit qu'il en bavé pour changer le filtre à gazoil (1h30), j'avais moi même regardé, et je n'avais pas voulu essayé. Bref, il me dit qu'il n'a pas du être changé très souvent. Depuis, je n'ai plus de problème de mise en défaut.

J'ai depuis effectué 2 entretiens et RAS.

Ce problème de capteur était simplement lié au fait que ce filtre à gazoil n'avait pas été changé.

Je pense repartir pour quelle année avec cette voiture.

[microbus]

Je pense que tu te trompes vu que ce problème apparait au temps sur des moteurs essences que diesels.