Belge en AF53

Belge en AF53

Messagepar gregaf53 » 07 Jan 2012, 15:08

Salut les gens,

Greg nouveau sur le forum et heureux proprio d'une AF53 de 84,
c'est ma 3ème CRX, j'ai eut 2 as53 puis j'ai acheté cette AF53 + une pour pieces il y a dejà 7 ans.
Je n'ai roulé avec que peu de temps car je suis parti vivre loin de l'autre côté de l'Antlantique pendant 6ans et la belle est restée bien au chaud sous une bache. Je suis en train de la préparer pour son retour sur la route, le redémarrage n'a pris que quelques minutes, une fois la batterie chargée j'ai actionné le démarreur et hop en 2 coup de clés elle démarrait tournant comme une horloge.
Prochaine étape des nouveaux pneus et des fluides neufs. Pour les pneus mon manuel de bord m'indique du 175-70-13, mais je vois certains sur le forum indique que c,est du 165...??
Voici une petite photo en attendant la suite
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Re: Belge en AF53

Messagepar Pedro » 08 Jan 2012, 18:19

Bienvenue sur le forum ! :D

Ton manuel est bien au courant. ^^ C'est bien du 175 d'origine. Mais tu remarqueras que tu peux aussi mettre du 185 en 14 pouces ; monte optionnelle.

Ton AF53 me rappelle mon ancienne ; strictement la même, jantes à part. C'est vrai que vous les Belges vous pouviez avoir les tôles avec le center-cap noir. C'est pas mal je trouve ; c'est bien dans le look vintage.
Simple sortie d'échappement normalement sur AF53 ; le silencieux n'est pas le bon. Probablement celui de l'AS53...

Combien de kilomètres au compteur ? Avec un arrêt de six ans, ce ne sont pas les kilomètres qui l'ont ruinée. :P
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Re: Belge en AF53

Messagepar Xav » 10 Jan 2012, 01:34

Welcome Greg ! ^^
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NOUVEAU ? voici de l'aide :
- Guide d'utilisation du forum ( poster une photo, une video, les sections...)
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Re: Belge en AF53

Messagepar gregaf53 » 10 Jan 2012, 20:09

Merci pour l'accueil !
Oui j'aime bien mes jantes acier, mais si je pouvais me trouver des jantes alu d'époque en 13 pouce je ne dirais pas non.
Je tiens vraiment à garder le look le plus proche de l"orgine, la seule execption que je ferais peut-être serait un volant Momo Prototipo.
J'ai un peu plus de 100.000km, à peine rodée donc... ;)
L'échappement provient bien d'une AS, aucune idée de comment il est arrivé là par contre...
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Re: Belge en AF53

Messagepar gregaf53 » 14 Avr 2012, 23:03

Bonjour à tous, je pense, c'est pas encore certain mais disons assez probable, devoir me séparer de mon AF dans les semaines qui viennent, manque de place et de temps (enfants et projet immobilier0 et pour me réinvestir un peu dans ma 240z qui a elle aussi besoin d'amour...À combien côte une belle AF de nos jours selon-vous ?

Merci !!

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Re: Belge en AF53

Messagepar Pedro » 15 Avr 2012, 11:17

Argh ! Dommage ! :cry:
Et moi qui comptais te proposer un set de jantes alu d'origine pour 75 €... :uh:

Renseigne-toi sur les sites d'annonces et compare avec les kilométrages et l'aspect carrosserie.
Juge aussi par toi-même sur les frais que tu as récemment engagés ; embrayage, transmission, distribution, ligne d'échappement par exemple. Autant d'interventions qui feront économiser une belle somme d'argent à son probable acquéreur.

De visu comme ça, si la voiture ne présente que de la rouille de surface aux endroits connus (ailes arrière, toit ouvrant), et un entretien "classique"de remise en état pour faire des kilomètres : distribution, embrayage ; on tourne autour des 2 000 - 2 200 €.
Pour exemple, ma précédente (vendue en février 2009) était partie pour 1 800 € (2 000 € demandés) ; mais toute l'aile arrière gauche et le bas de caisse étaient rouillés. Embrayage neuf, soufflets de cardans neufs, distribution neuve, intermédiaire d'échappement neuf... A savoir que la cote a légèrement grimpé depuis.

Tu peux aussi te renseigner via la presse spécialisée sur les Youngtimers : KM/H donne une cote proche de la réalité en générale.
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Re: Belge en AF53

Messagepar gregaf53 » 15 Avr 2012, 19:49

Merci pour les infos Pedro, mon af sort de 6 ans de repos (je vivais à l'etranger) je vais lui faire un grand entretien, pneus neufs, bougies, cables, filtres, liquides.
Elle n'a aucune rouille aux endroits habituels, ni même de rouille de surface. J"ai son carnet d'entretien Honda prouvant chaque entretien chez un concessionnaire. Je la vendrai certainement avec d'autres pièces carrosseries venant d'une AF noire: 2 ailes, 2 portes, un capot...
Je publierai une annonce sur le forum et sur d'autres sites d"amateurs de Japs ou de Youngtimers d'ici 1 mois... :cry:
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Re: Belge en AF53

Messagepar Pedro » 15 Avr 2012, 20:38

Avec plaisir !
N'hésite pas si tu as besoin d'autres informations. Je serais ravi de pouvoir te renseigner. ;)
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