[topic unique] Honda Acty

[Cash]

Bonjour a tous, j'ai trouver la solution, aujourd’hui je démonte ma vitre conducteur pour en faire une copie dans une miroiterie. Ils propose du verre sécurit' ou feuilleté. Avez vous une idée du plus adapté? Et à votre avis dois-je en faire-faire deux pour que les deux soit identique?

Merci

[Pedro]

Génial ça qu'on puisse faire des copies de vitres ; je ne savais pas.
Alors le sekurit c'est ce qui équipait les voitures depuis les années 80 jusqu'à la fin des années 90 je crois.
Le feuilleté c'est en général ce qu'on trouve sur un pare-brise. Son avantage c'est qu'il ne tombe pas en morceaux après un choc violent afin d'éviter une défenestration. Et on évite aussi les projections de verre, que ce soit dans l'habitacle ou à l'extérieur. En résumé, il conserve son unité.

[Mad Max]

Effectivement, c'est bon à savoir ! Comme Pedro je sais que le feuilleté est ce qu'on utilise pour le pare-brise, pour les vitres je ne sais pas mais c'est très possible que ce soit la même chose, l'info doit se trouver sur le net en cherchant un peu.
Perso je ne vois pas trop l'intérêt de faire les 2 si tu n'en a qu'une de brisée.

[Cash]

Epic fail! Même pas foutu de voir que ma vitre n'étais pas une vitre droite! Bon la courbure est pas énorme non plus...
J'ai donc été chez boutique de bricolage chercher un plexi qu'ils n'avais pas, pour tomber sur un vendeur qui a une jap' et qui appelé un pote a lui pour me refiler des nom de casses auto jap'.
J'avance autant que je recule dans mon histoire..

bref.

A suivre..?

[cedric81]

bonjour a tous je suis nouveau sur le forum et je nai pas du tout l habitude donc desole si je fait des erreurs,je m appelle cedric (cedric81) et je recherche des jantes alu ou a deport pour mon acty de 1979 quelqu un pourrait il m aider?

[jojow]

salut ! ptit déterrage du topic moi c'est Jonathan j'ai 24 ans je suis de Grenoble dans l’Isère , et je suis possesseur d'un Acty plateau blanc de 79 , il appartenait à mon père depuis 5 ans et il n'a jamais bougé du jardin ni même tourné depuis , ce ptit kei truck me faisant trop marré j'ai donc décidé de le récupéré et de le restaurer . La carrosserie n'est pas vilaine , un peu de corrosion , sinon tout fonctionne et il est complet a part les ridelles . Le moteur à quand même un soucis de taille , il tourne bien mais il clac beaucoup et encore plus à chaud , coussinet de bielle à 99% je pense , je dépose le bloc dans la semaine pour l'ouvrir et voir , j'ai commencé à regarder sur le net pour ce genre de pièces et c'est pas gagné... si quelqu'un a des contact , des sites , ou astuce pour trouvé ce genre de pièces rare je prends j'ai déjà contacté 2 vendeurs j’attends leurs réponses , et dommage que les photos du topic ne fonctionne plus , voila le miens dans son jus

[loosegate]

Salut, de fortes chances que tes coussinets soient out !

Il y en a actuellement sur ebay motors UK fonces car ce n'est plus dispo en concession..

[julien66]

Bonjour tt le monde ..je viens de M inscrire .mais je ne peut visionner les photos ..je viens de faire l acquisition de mon honda acty van..83..et je voudrais le restauré vos conseils seront les bienvenue..merci à vous..

[acty1983albi]

bonjour,
je viens d'acquérir un acty vitré de 1983.
je n'ai pas de chauffage qui fonctionne.
il manquait du liquide dans le vase, j'en ai remis et ai rempli le radiateur par le bouchon sous le siège.
par contre, je n'arrive pas à trouver la purge sur le circuit .
ai lu de long en large le forum ou on en parle mais n'arrive pas a avoir le schéma...

quelqu'un pourrait-il me venir en aide ???

merci.

[benoit24]

Bonjour à tous!
Cela fait longtemps que je ne suis as venu dessus ce forum. Depuis j'ai fait l'aquisition de 2 autres acty !! Un van et un fourgon.
Je me sert que du fourgon mais j'ai un problème. Quand j'embraye ça coupe le moteur ??
Merci

[clement s.]

Ca coupe le moteur ? Comme si forcait beaucoup ?

[benoit24]

Non ça ne force pas. Quand j'embraye n'entend un petit bruit et cela coupe l'électricité du camion... Du coup il s'éteint. Par contre c'est a mi course de la pédale quand j'embraye vite a fond ça passe.

[loosegate]

Non ça ne force pas. Quand j'embraye n'entend un petit bruit et cela coupe l'électricité du camion... Du coup il s'éteint. Par contre c'est a mi course de la pédale quand j'embraye vite a fond ça passe.

Salut, Il me semble que le câble d'embrayage passe près des câbles électriques de la batterie derrière cette dernière.. A mon avis tu dois avoir une cosse ou une connexion défectueuse à ce niveau (positif ou liaison masse châssis)..

Il faut mette quelqu’un au volant pour débrayer et pendant ce temps tu vas voir dessous au niveau que je t'ai situé ou a proximité de la fourchette (extrémité du câble) ça devrait se voir...

Soit le câble bouge en se tendant et agit sur un faux contact du câble électrique en le faisant bouger, soit le débrayage génère un léger mouvement du moteur qui produit le même effet...

En conclusion : reprendre son faisceau de batterie de A à Z en commençant par liaison masse-châssis puis la tresse châssis-bloc moteur (cette dernière se situe de l'autre coté entre le cache culbuteur et le support AVG) Et enfin le câblage positif de la batterie à l'alternateur et autres points de connexion.

Cela me parait assez simple à détecter comme panne..

[loosegate]

bonjour,
je viens d'acquérir un acty vitré de 1983.
je n'ai pas de chauffage qui fonctionne.
il manquait du liquide dans le vase, j'en ai remis et ai rempli le radiateur par le bouchon sous le siège.
par contre, je n'arrive pas à trouver la purge sur le circuit .
ai lu de long en large le forum ou on en parle mais n'arrive pas a avoir le schéma...

quelqu'un pourrait-il me venir en aide ???

merci.

Salut, pas besoin du schémas, la seule et unique purge se situe sur le collecteur d'admission (accès par la trappe moteur) à coté du calorstat.. le radiateur de chauffage étant plus bas.

[loic78]

salut a tous
toujours aussi féru de honda je cherche un petit utilitaire pour bosser donc mon choix se tourne vers un acty tolé
si vous en voyer un a vendre