Réglage pédale d'embrayage

Réglage pédale d'embrayage

Messagepar roulecool » 28 Oct 2009, 23:31

Bonjour,

Je viens de faire changer mon embrayage ( un Sachs) et je trouve la pédale d'embrayage encore un peu trop haute.
Je voudrais savoir s'il y'a moyen de régler la hauteur (pour le confort du pied :lol: )?
C'est un système à câble.
Merci ;)
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar T-Maxx » 29 Oct 2009, 18:09

roulecool a écrit:Je voudrais savoir s'il y'a moyen de régler la hauteur (pour le confort du pied :lol: )?


Commande par cable : OUI
Commande hydraulique: NON

Si tu ne sais pas quelle type de commande tu as, indique nous le modèle exact de ta concerto.
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar roulecool » 29 Oct 2009, 18:16

Salut, si c'est un système à câble sur ma concerto 1.6i (D16Z2 / P7) 111ch
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar roulecool » 01 Nov 2009, 21:16

UP! :)
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar T-Maxx » 04 Nov 2009, 16:54

Oups je t'avais oublié

Voila pour toi:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar roulecool » 04 Nov 2009, 18:20

Merci beaucoup pour ta réponse, je vais imprimer ça ^^ !

Par contre le premier schéma c'est pour régler la garde, mais est-ce que ça agit aussi sur la hauteur physique de la pédale?
en fait je suis toujours obligé de décoller (un peu) le pied pour débrayer, pourtant j'ai des pieds normaux je pense :king: avec mon 42 ! :lol:
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar roulecool » 13 Nov 2009, 19:06

Bon en agissant sur l'écrou j'ai l'impression de régler juste le jeu de la pédale, c'est normal?
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar roulecool » 16 Nov 2009, 18:16

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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar T-Maxx » 16 Nov 2009, 18:39

roulecool a écrit:Bon en agissant sur l'écrou j'ai l'impression de régler juste le jeu de la pédale, c'est normal?


En agisant sur l'ecrou, tu regles la "garde" de l'embrayage.

Remarque :
- Si la butée est en appuie constant sur le mécanisme, il n’y a pas de garde d’embrayage, risque d'echauffement du disque de friction
- Si la butée n’est pas en appuie constant sur le mécanisme, il a une garde d’embrayage, trop de garde risque de ne pas liberer totalement le disque de friction et empecher ou rendre difficile le passage de vitesses.


Avec le schema que je t'ai mis plus haut, tu as moyen de calculer la hauteur normal de la pedale pour voir si elle est conforme.
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar roulecool » 17 Nov 2009, 12:25

Merci de ta réponse T-Maxx.
Donc en gros y'a que deux possibilités avec ce réglage.
J'ai donc testé avec une grande garde puis quasiment sans et la pédale reste toujours à la même hauteur.
je l'ai donc réglé de manière à avoir environ 1.5 cm de garde à la pédale.

Qu'entends tu par "tu as moyen de calculer la hauteur normal de la pédale pour voir si elle est conforme"
Cela veut-il dire que la pédale n'est pas conforme? elle est bien 2 cm au dessus de celle de frein.
Existe t-il une solution?
Merci
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Re: Réglage pédale d'embrayage

Messagepar T-Maxx » 18 Nov 2009, 20:13

Re,
Ici:
download/file.php?id=268&mode=view

Tu as 208 mm entre le plancher et la position haute de la pedale.
A toi de mesurer voir si c'est conformesur ta voiture.

Si ce n'est pas conforme, regarde voir si tu as une vis de reglage de butée au niveau du pedalier.
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