essai de la nouvelle civic 2.2ictdi.mes impressions

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Messagepar mickladune » 09 Aoû 2006, 20:45

je me suis rendu chez honda a cherbourg (a conseillé, très commercant et super sympa) pour essayer la new civic 2.2ictdi 140ch finition sport. donc niveau finition rien a redire a mon gout tableau de bord allucinant, spacieuse pour la catégorie. et niveau moteur, c'est bluffant!!!! on a presque limite du mal a croire qu'on est au volant d'un "fioul"!!!!! j'ai trouvé les reprises bonne et, quel régal a conduire!!!! je suis conquis!! y'a plus qu'a commandé! y'a juste deux petit truc que je trouve bete, la visibilité arrière qui est bizard (mais je pense qu'on doit s'y faire) et les montant 'avant et arriere) qui bouche un peu la vue. sinon rien a redire. voila j'avais juste envie de donner mon avis sur cette superbe voiture.
la vitesse de la lumiere va plus vite que celle du son. l'avantage c'est que tu parais brillant avant d'etre con!!!

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Messagepar sam le diable » 09 Aoû 2006, 21:25

Moi j'ai fait près de 1500km now et c'est toujours bluffant comme moteur surtout que même en accélérant un peu plus qu'au début je tourne toujours à 5,6l !!!
La visibilité arrière est à chier au début en fait on a l'impression que la vitre rapproche les distances, donc vive les grands retros qui font qu'on s'en sort toujours !!
Faut s'habituer, mais c'est une voiture super agréable !
Le mazout ne fait pas bcp de bruit, il tourne vachement bien, la suspension sport se fait parfois sentir mais c'est pas désagréable (pour moi en tout cas !)
Après reste les délais qui ne diminuent pas et quelques trucs à régler comme des vitres qui grincent, la trappe a essence qui foire de temps en temps, des petits détails quoi...

:) :D :)
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Messagepar tex_69 » 09 Aoû 2006, 21:58

avec un bon moulin essence elle doit etre assez fabuleuse...!!!

j'adore l'arrière, c'est un peu comme sur un crx?? on y voit pareil? on peut y voir avec la petite vitre?
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Messagepar sam le diable » 10 Aoû 2006, 07:03

On y voit avec la petite vitre c'est elle qui rapproche les distance et qui rabaisse la vue (ca c'est pas mal pour la marche arriere lol)
En tout cas on ne passe pas inaperçu...
:) :D :)
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Messagepar tex_69 » 10 Aoû 2006, 14:28

impressions, chassis, freinage, hop hop hop !!! :evil: :D ;)
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Messagepar sam le diable » 10 Aoû 2006, 18:59

Ben je sais pas si je vais être très objectif vu que mes precedentes caisses étaient vraiment pas top (306 1.9d, 106XN...) !
Que dire sinon qu'elle a de très bonne reprises, on peut rouler tout doux aussi sans souci (par contre ca donne pas de coups de peids aux fesses comme un moteur de Golf par exemple, mais c'est plutôt très sympa) !
Je ne l'ai pas mise en défaut pour le moment toujours nickel dans les virages (mais bon je tabasse pas non plus trop pour le moment...) un régal à conduire donc !!
:a013: :a013: :a013:
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Messagepar mickladune » 10 Aoû 2006, 21:00

désolé je rentre seulement du taf! donc oui niveau tenue de route ca a l'air nickel ca vire a plat et c'est assez joueur. ceci dis je n'ai fait qu'une vingtaine de borne avec. niveau délai par contre pour un 2.2ictdi sport, il y a a peine 4mois. par contre en essence juillet 2007. et sinon oui ca fait un peu style crx. par contre il parait que le 1.8essence manque de pepse mais je ne l'ai pas essayé.
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Messagepar GRISSOM » 17 Aoû 2006, 23:04

moi j'attend de la voir en 3portes et avc un bon moteur escence un peu plus digne que le 1L8 actuel. par contre j'ai entendu parler de problémes de visibilité sur le compteur à cause du volant??? :o
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Messagepar T-Maxx » 17 Aoû 2006, 23:16

Le volant est reglable en hauteur et en profondeur donc si tu le regles, tu ben,eficie du tableau double zone avec en zone haute uniquement l'essentiel pour garder la route dans le chanp de vision.

je suis d'accord en ce qui concerne les montant de pare brise mais apparement tous les constructeurs y viennent question de passage au crash test mais c'est assez deroutant au debut puis on s'y habitue.

pour la trappe à essence, il y a eu une modif, vois avec ton garage Honda.

sinon on comprend pourquoi ce diesel à été elu meilleur moteur de l'année :love:
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Messagepar tex_69 » 18 Aoû 2006, 08:23

je confirme pour les gros montants ... dans certains rond points serrés, on se surprend à regarder par la vitre conducteur :P :P

surprenant au début, après on y fait plus attention...

c'est comme un drift :D mais à l'envers :D :D :D
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Messagepar GRISSOM » 18 Aoû 2006, 12:58

qd méme niveau sécurité je trouve ca pas top :sneaky:
mais bon c'est vrai que c'est monnaie courrante maintenant ces gros montant ya deja sur la civic de ma mére une de 2003 et c'est vrai que c'est déroutant au départ :cry:
sinon qd sort elle la 3 portes si c'est pas déja fait?
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Messagepar sam le diable » 18 Aoû 2006, 19:05

GRISSOM a écrit:sinon qd sort elle la 3 portes si c'est pas déja fait?

Début 2007 je croit...
:)
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Messagepar tex_69 » 19 Aoû 2006, 08:58

oui, c'est bien premier semestre 2007...
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Messagepar Antoine » 19 Aoû 2006, 20:52

Extrait tiré du magazine Evo:
"Honda dévoile la Civic 3 portes, baptisée Type S. C'est déjà la carrosserie de la Type R, mais pas les moteurs, puisque la S reprend les 1.8 et 2.2 diesel de 140 ch déjà connus. La présentation et la suspension sont toutefois plus sportives. Commercialisation fin 2006."
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Messagepar GRISSOM » 20 Aoû 2006, 01:41

pfou!!! :(
qd vont t'ils mettrent un moteur digne de ce nom???
le diesel est trés bien mais c'est moi qui suis pas diésel
:(
je sais pas 1 2L dégonflé a 180 cv par ex :!:
on va se retrouver a choisir entre le "petit" 1L8 et le 2l type r de 200cv dailleurs ca me semble un peu léger vu la prise de poids :cry:
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