Swap B16A1 dans caisse ED9 ?

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Messagepar vtecman » 15 Déc 2006, 14:13

ee8 = ed9 + moteur vtec, moyeu avant plus gros, frein avent plus gros, barre stab plus grosse. Sorti de là, les 2 modèles sont quasiment équivalent
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Messagepar Meta » 15 Déc 2006, 17:17

si tu veu aller par la y'a pas plus de difference de caisse entre la ED9 et la EE8 qu'entre une EG3 et une EG6 :P
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Messagepar vtec150 » 15 Déc 2006, 17:46

et vive les jacky qui n y connaisse rien
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Messagepar mijy_ » 15 Déc 2006, 18:05

:D
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Messagepar vtecman » 15 Déc 2006, 19:41

La seule chose que je veux dire est que c'est fesable car ca s'est deja fait. Par contre, véhicule à n'utiliser que sur circuit car plus homologué
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Messagepar vtec150 » 15 Déc 2006, 20:29

vtecman a écrit:La seule chose que je veux dire est que c'est fesable car ca s'est deja fait. Par contre, véhicule à n'utiliser que sur circuit car plus homologué


pesonne n a dit que ce n est pas faisable mais il y a un grand nombre de modif a faire tu fais pas ca comme ca comme certains le suppose :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messagepar vtecman » 15 Déc 2006, 21:09

là, je te rejoins
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Messagepar Meta » 15 Déc 2006, 21:35

Juste une question existencielle , a quoi ça sert de swaper ?
nan parceque moi si je veu plus de puissance que ce qu'une prépa "standart"' peu m'apporter, bah je change de caisse :o
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Messagepar mijy_ » 16 Déc 2006, 10:51

Meta a écrit:Juste une question existencielle , a quoi ça sert de swaper ?
nan parceque moi si je veu plus de puissance que ce qu'une prépa "standart"' peu m'apporter, bah je change de caisse :o


ça évite d'acheter une voiture plus chere en assurance, mis à part ça je voit pas non plus.
mis à part peut etre le fait que le modele n'éxiste pas
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Messagepar Meta » 16 Déc 2006, 11:13

A la limite pour "creer" un modele qui n'existe pas, ça passe. Mais le coup de l'assurance,c'est une tres mauvaise idée, parcequ'avec un swap tu peu aussi prévoir le plateau pour ammener la voiture sur le circuit
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Messagepar mijy_ » 16 Déc 2006, 18:06

Meta a écrit:A la limite pour "creer" un modele qui n'existe pas, ça passe. Mais le coup de l'assurance,c'est une tres mauvaise idée, parcequ'avec un swap tu peu aussi prévoir le plateau pour ammener la voiture sur le circuit


tout à fait mais bon après chacun voit, combien y a de 205 mi16 etc... qui roule, le swap est quand meme assez courant :o mais très risqué en cas de gros carton avec du corporel :(
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Messagepar power-of-dreams » 16 Déc 2006, 18:28

aussi interdit que de modifier son ecu, sa ligne ou rouler à plus de 50 en ville ;) mais pas de consequence au niveau de la loi si gros carton je te l'accorde
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Messagepar bkk59 » 17 Déc 2006, 19:59

vtec150 a écrit:ahh ah mdr c'est quoi de ce guignol :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


un qui a tous vu et tous fait...
oui tous est fesable c'est vrai... mais de la a faire des conneries...
car confler une voiture en montant 200 chevaux dans une voiture qui est faite pour 130... y pas que le moteur a changer...
pour connaitre tres bien des personnes qui le font , pour le circuit, c'est pas du tous simple a faire...faut plus que de simple connaissance de meca...
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