essai de la nouvelle civic 2.2ictdi.mes impressions

Messagepar yajirobe1 » 21 Aoû 2006, 21:58

T-Maxx a écrit:
tex_69 a écrit:ui, le i ctdi est honda ;)


Oui 100% Honda avec une injection Bosch mais une carto 100% Honda de cette injection ;) ouff

c'est plutot bien bosch ?
Le jtd n'est pas fait avec des pieces bosch?
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Messagepar GRISSOM » 21 Aoû 2006, 23:29

oui je savais pour le ictdi :lol:
non non sérieu :)
c'était pour dire que je conseil pas trop le ctdi ma mére à eu un probléme 1fois à 50000kms résultat honda à changé le turbo!!!
à 55000 j'empreinte l'auto pour monter ds le nord 8) si si
au bout de 400bornes j'ai explosé le turbo facon f1 sur l'autoroute avc fumé et tout :cry:
bon c'est vrai que je la manié la petite mais bon qd méme!!!
voiture plus sous garanti mais qd méme honda a de nouveau changé le turbo
gratuitement :lol:
sinon le ictdi j'en ai lu que du bien
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Messagepar tex_69 » 22 Aoû 2006, 08:25

vu que je suis carrément pas un spécialiste diesout :D j'avais avancé ca prudemment qd meme ;)

j'aime pas dire des choses dont je ne suis pas sur;)
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Messagepar VtecOnFire » 22 Aoû 2006, 10:12

Me concernant si j'ai toujours aimé la Marque "H" c'est pour l'absence de Diesel...

Ils ont fait leurs premiers tours de roues Diesel avec des Moteur Pigeot qui ont faillis faire vaciller le mythe Honda...

Depuis Honda s'est penché sérieusement sur la chose et en tant que motoriste numéro 1 mondial a fait un carton avec le moteur de la 2,2ICTDI qui consomme... Rien... 120 km/h à un régime proche du ralenti :lol: et une Civic G7 Diesel au couple de camion... qui décoiffe sa jumelle essence au démarrage.

:cry: NON JE NE ROULERAI PAS EN DIESEL !!! :cry:
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Messagepar yajirobe1 » 22 Aoû 2006, 12:37

VtecOnFire a écrit:Me concernant si j'ai toujours aimé la Marque "H" c'est pour l'absence de Diesel...

Ils ont fait leurs premiers tours de roues Diesel avec des Moteur Pigeot qui ont faillis faire vaciller le mythe Honda...

Depuis Honda s'est penché sérieusement sur la chose et en tant que motoriste numéro 1 mondial a fait un carton avec le moteur de la 2,2ICTDI qui consomme... Rien... 120 km/h à un régime proche du ralenti :lol: et une Civic G7 Diesel au couple de camion... qui décoiffe sa jumelle essence au démarrage.

:cry: NON JE NE ROULERAI PAS EN DIESEL !!! :cry:

Tu es sur que c était peugeot?
pas moi
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Messagepar mickladune » 22 Aoû 2006, 18:34

pardon je n'avais pas fait gaffe que vous parliez du ctdi désolé les gars. et oui au début sur les concerto c'été du pigeot
la vitesse de la lumiere va plus vite que celle du son. l'avantage c'est que tu parais brillant avant d'etre con!!!

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Messagepar ctr » 22 Aoû 2006, 19:58

salut une ictdi plus garantie pour l histoire du turbo ce n est pas le 2.2 car c est garantie 3 ans une honda :cry: :evil:
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Messagepar GRISSOM » 22 Aoû 2006, 23:03

ctr a écrit:salut une ictdi plus garantie pour l histoire du turbo ce n est pas le 2.2 car c est garantie 3 ans une honda :cry: :evil:


non mais c'était un ctdi :lol:
ca devient compliqué :D
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Messagepar ctr » 22 Aoû 2006, 23:12

ton cdti c est un isuzu pas un honda :sneaky:
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Messagepar GRISSOM » 22 Aoû 2006, 23:17

ctr a écrit:ton cdti c est un isuzu pas un honda :sneaky:


jamais dit le contraire :lol:

pas grave :c078:
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Messagepar ctr » 22 Aoû 2006, 23:29

non parce que j ai rouler avec 2.2 icdti sa marche fort pour un fioul seul reproche les plastiques interieur pas super je n attend plus que le prochain ctr :D
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Ouhla je réagis 2 ans aprés...

Messagepar VtecOnFire » 23 Aoû 2006, 18:35

Ouhla je réagis 2 ans aprés...

Oui comme me le confirme Mickladune, Peugeot à gérer les premiers Diesel chez Honda... :cry:
En revanche je ne savais pas que c'était sur la Concerto... je croyais que c'était postérieur...
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Re: Ouhla je réagis 2 ans aprés...

Messagepar mickladune » 23 Aoû 2006, 20:41

VtecOnFire a écrit:Ouhla je réagis 2 ans aprés...

Oui comme me le confirme Mickladune, Peugeot à gérer les premiers Diesel chez Honda... :cry:
En revanche je ne savais pas que c'était sur la Concerto... je croyais que c'était postérieur...


oui puisqu'ils été également monté sur les rover 200
la vitesse de la lumiere va plus vite que celle du son. l'avantage c'est que tu parais brillant avant d'etre con!!!

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Messagepar GRISSOM » 24 Aoû 2006, 00:07

dailleur il y a bien eu des rover avc moteur honda il me semble ;)
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Yes

Messagepar VtecOnFire » 24 Aoû 2006, 08:22

Ah oui c'est vrai ! Maintenant que vous le dites :)
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