HONDA ACCORD coupé de '83

2ème génération

HONDA ACCORD coupé de '83

Messagepar Thierry04 » 15 Oct 2018, 22:02

Bonjour,
Je suis nouveau sur ce forum alors je viens me présenter et surtout présenter ma HONDA ACCORD coupé de '83 dont je suis l'heureux propriétaire depuis bientôt 2 mois.
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Le type est SY53, donc boîte à vitesse manuelle 5 rapports, la version EX, soit moteur 1.6 l.
Elle a passé sa jeunesse à Paris ; elle en a gardé quelques pocs et quelques rayures mais à 35 ans elle brille encore de tous ses feux...
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Les jantes alu sont une fantaisie du propriétaire précédent ; mais j'ai également récupéré les jantes d'origine.
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La voiture est à peu près complète et d'origine - pour l'instant, j'ai juste remplacé l'autoradio cassette Blaupunkt d'origine qui était bloqué par un autoradio cassette Blaupunkt de 1987.
Par contre, je n'ai pas le mode d'emploi de la voiture ; est-ce que quelqu'un parmi vous aurait le mode d'emploi d'une Honda Accord de la même génération?
Cordialement,
Dernière édition par Thierry04 le 20 Nov 2018, 20:32, édité 19 fois.
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Re: HONDA ACCORD coupé de '83

Messagepar Pedro » 26 Oct 2018, 21:02

Bienvenue sur le forum !!
Ton Accord semble très fraîche pour une mamie de 35 ans..! :effraye:
Comment as-tu fait pour la trouver ? Cette génération ne court pas les pages des petites annonces ; et dans la majorité des cas, quand elle s'y situe, c'est généralement dans un très mauvais état.. :sueur:

Édite ton message et modifie tes liens hyper-textes pour que tes images s'affichent directement. Pour ce faire, efface [url= et le ] avant la balise [/img]
;) ;) ;)

Félicitations pour ton achat au fait !! :bravo:
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Re: HONDA ACCORD coupé de '83

Messagepar Thierry04 » 25 Nov 2018, 20:53

Salut Pedro,
J'ai acheté ce coupé à un collectionneur restaurateur de voitures anciennes d'une commune voisine de la mienne. Il la revendait car elle ne plaisait pas trop à sa femme qui préférait sa Golf gti pour faire des rallyes... D'après le vendeur il n'y en aurait plus que 2 en circulation en France.
Mon coupé n'a que 109 000 km au compteur mais j'ai des petits soucis avec le moteur :
- le démarrage à froid est long et laborieux, surtout après une semaine d'inutilisation, je suis obligé de pomper avec la pédale accélérateur ;
- après plus de 1000 km parcourus en montagne je m'aperçois qu'elle consomme beaucoup plus que ta berline : 8,9 l/100 km contre 6,5 !
- au démarrage le ralenti est normal (environ 850 tours/min) mais dès que je sollicite le moteur, le ralenti retombe à 1100 tr. Mais si je donne un bon coup d'accélérateur, il retombe alors à 850 tr. D'où ça peut venir et est-ce que ça peut expliquer la surconsommation ?
Je précise que je ne suis pas vraiment mécano mais avec des explications j'arrive à comprendre ^^
Sinon, avec la voiture j'ai récupéré le manuel d'atelier complet (environ 500 pages) des types AC et AD (phase 2) ; je pense qu'ils ne diffèrent guère du type SY de la phase 1 ?
Au plaisir,
Thierry04
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Re: HONDA ACCORD coupé de '83

Messagepar Pedro » 27 Nov 2018, 18:23

Super Thierry !! Tu as réussi à modifier les liens pour visionner directement les photos. :) C'est tout de même plus pratique comme ça..! ;)

Il n'en reste pas beaucoup en circulation en France, mais plus que deux tout de même. Il suffit de ne regarder que leboncoin pour s'apercevoir qu'il y en a une de temps en temps qui apparaît, et pas systématiquement la même.. :P

Pour un meilleur démarrage, je te conseille ce produit Holts Start Pilote.

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C'est très efficace ! Tu ouvres le capot de la "casserole" du carburateur, et tu pulvérises directement sur l'arrivée d'air. Résultat garantie !! :good:
On en trouve généralement dans les centre auto ; ou même les rayons spécialisés des supermarchés.

De mon opinion, sur 1 000 km ce n'est peut-être pas évident d'établir une bonne moyenne de consommation. De plus, sur un parcours montagneux, la consommation est bien plus élevée...

Quand ton ralenti retombe à 1 100 tr/min, il y reste même après plusieurs minutes ?
Peut-être un problème de richesse (air/essence) à faire... :?:
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